Замена цилиндра сцепления Škoda Superb

В составе сцепления автомобиля Шкода Суперб 1 и II поколения, или 4 х 4 III есть два цилиндра – рабочий, перемещающий вилку и нажимной подшипник, и главный, необходимый для передачи усилия первому элементу. При исправном состоянии этих деталей можно рассчитывать на хорошую управляемость и высокий уровень безопасности поездки.

Постепенный износ цилиндров Škoda Superb 1.8 TSI приводит к снижению эффективности работы сцепления. Управлять автомобилем становится сложнее, уровень комфорта снижается. И, чтобы избежать таких проблем, цилиндры меняют примерно каждые 100-150 тыс. км.

Услуги и цены

Замена цилиндра сцепления

от 1 100 р.

Цилиндр сцепления Шкода Суперб меняют при появлении пятен смазки под автомобилем. А ещё – в тех случаях, когда при переключении скоростей со стороны коробки передач появляется посторонний шум. Или при обнаружении следов потёков во время осмотра этого устройства.

Новый цилиндр сцепления Шкода Суперб в кузове лифтбек или комбо универсал всегда готовы установить мастера из нашего автосервиса. Притом, что стоимость услуг специалистов VAG-Repair не выше средних предложений по городу, а для работы применяются оригинальные запчасти. На ремонт даётся гарантия, а выполняется он в минимальные сроки.

Стоимость планового ТО

Выберите комплектацию своего автомобиля: год выпуска, кузов, двигатель, КПП и привод.

Год выпуска

Почему мы?

Гарантия качества

Вашим автомобилем займутся сертифицированные мастера высокой квалификации. Опыт каждого специалиста в сервисе автомобилей VAG — минимум пять лет.

Доступные цены

Высокий уровень компетенции, отлаженный алгоритм работы, отсутствие лишнего персонала и аренды офисных помещений, позволяет ремонтировать авто на 10-15% дешевле, чем в дилерских автоцентрах.

Собственный склад запчастей

Вам не придётся ездить по рынкам Москвы, чтобы найди нужную запчасть надлежащего качества. Все, что потребуется для ремонта вашего авто, мы получаем напрямую от производителей.