Замена сальника ШРУСа Audi TT

Задача шарниров распределения угловых скоростей Audi TT – передача крутящего момента колесным дискам и сохранение одинаковых угловых скоростей вращения колес при выполнении маневров. Сальник этого элемента нужен для сохранения герметичности, благодаря которой смазка не вытекает наружу, а в нее не попадают загрязнения.

При исправном состоянии такого уплотнителя можно рассчитывать на сохранение нормальных параметров смазочной жидкости и стабильную работу ШРУСа. Но, когда такие сальники изнашиваются, появляются проблемы с управляемостью. Потому расходники рекомендуется периодически менять – примерно каждые 30 тыс. км пробега.

Услуги и цены

Замена сальника ШРУСа

от 2 500 р.

Необходимость замены сальника ШРУСа на компактном купе Ауди ТТ водитель может определить по сильной вибрации и шуму со стороны шарнира. Также стоит обратить внимание на пятна смазки, которые остаются на месте стоянки машины. А еще – на следы деформации и потеков на поверхности этих сальников.

Решить проблему всегда готовы помочь квалифицированные мастера автосервисного центра VAG-Repair. Притом, что для работы мы применяем только рекомендованные производителем авто расходные материалы, а наши цены ниже средних по Москве.

Стоимость планового ТО

Выберите комплектацию своего автомобиля: год выпуска, кузов, двигатель, КПП и привод.

Год выпуска

Почему мы?

Гарантия качества

Вашим автомобилем займутся сертифицированные мастера высокой квалификации. Опыт каждого специалиста в сервисе автомобилей VAG — минимум пять лет.

Доступные цены

Высокий уровень компетенции, отлаженный алгоритм работы, отсутствие лишнего персонала и аренды офисных помещений, позволяет ремонтировать авто на 10-15% дешевле, чем в дилерских автоцентрах.

Собственный склад запчастей

Вам не придётся ездить по рынкам Москвы, чтобы найди нужную запчасть надлежащего качества. Все, что потребуется для ремонта вашего авто, мы получаем напрямую от производителей.