Замена датчика давления масла Škoda Fabia

Датчик давления масла в Шкоде Фабия довольно часто прибор выходит из строя. Ремонт этого расходника не предусмотрен, единственное решение — это установить новую деталь.

К неисправности датчика обычно приводит высокое давление, естественный износ материала, просачивание масла. Также контроллер страдает, если в электрической цепи было замыкание или в системе авто есть некачественные комплектующие, которые вышли из строя.

Услуги и цены

Замена датчика давления масла

от 1 100 р.

Резкий звук в салоне, вызванный неизвестными причинами, и активизация чека на приборной панели символизируют о поломке. Также может отмечаться снижение динамики, биение кузова при езде на малых оборотах, отсутствие работы силового агрегата и заедание замка зажигания. Признаки различные в зависимости от объёма двигателя (1.2 или 1.4 литра), возраста машины и степени износа.

Менять датчик самостоятельно — не лучшее решение. Без опыта высока вероятность установить датчик неверно, что приведет к поломке мотора. 100% грамотно проведут работы механики сервисного центра VAG-Repair. С 2005 года мы осблуживаем и ремонтируем автомобили Škoda Fabia. Наши мастера имеют сертификаты, профильное образование и многолетний опыт, что гарантирует высокое качество при доступных ценах.

Стоимость планового ТО

Выберите комплектацию своего автомобиля: год выпуска, кузов, двигатель, КПП и привод.

Год выпуска

Почему мы?

Гарантия качества

Вашим автомобилем займутся сертифицированные мастера высокой квалификации. Опыт каждого специалиста в сервисе автомобилей VAG — минимум пять лет.

Доступные цены

Высокий уровень компетенции, отлаженный алгоритм работы, отсутствие лишнего персонала и аренды офисных помещений, позволяет ремонтировать авто на 10-15% дешевле, чем в дилерских автоцентрах.

Собственный склад запчастей

Вам не придётся ездить по рынкам Москвы, чтобы найди нужную запчасть надлежащего качества. Все, что потребуется для ремонта вашего авто, мы получаем напрямую от производителей.