Замена опоры амортизатора
Опоры амортизатора Шкоды Фабия выполняют свои функции 60-80 тыс.км, после требуется замена. Не всегда следует ориентироваться на цифры на приборной панели. Обращения к специалисту может потребоваться раньше, если автомобиль регулярно эксплуатируется на неровной дороге, в гористой местности или ранее были установлены низкопробные детали.
Опоры автомобилей редко страдают в ходе естественного старения материала. Обычно причиной поломки становится износ резиновых втулок, колец, опорных подшипников и пружин. Имеет место деформация и повреждения в результате ДТП.
Замена опоры амортизатора |
от 1 100 р. |
Владельцы Škoda Fabia II могут самостоятельно диагностировать поломку по ряду признаков: стуки в подвеске, вибрация кузова, люфт механизмов ходовой части. Также можно раскачать машину, если после физического воздействия она продолжает качаться, замены не избежать. Производитель универсалов и хэтчбеков с мотором 1.2 и 1.4 литра рекомендует регулярно уделять внимание автомобилю, чтобы предостеречь сбой работы опоры.
Лучше всего устанавливать качественные оригинальные запчасти. Такие в наличии в сервисном центре VAG-Repair. Применение аналогов возможно, но установка предварительно обсуждается с владельцем Шкоды. После проведения ремонтных работ мастера обязательно проверяют развал-схождение для восстановления правильных параметров подвески.
Гарантия качества
Вашим автомобилем займутся сертифицированные мастера высокой квалификации. Опыт каждого специалиста в сервисе автомобилей VAG — минимум пять лет.
Доступные цены
Высокий уровень компетенции, отлаженный алгоритм работы, отсутствие лишнего персонала и аренды офисных помещений, позволяет ремонтировать авто на 10-15% дешевле, чем в дилерских автоцентрах.
Собственный склад запчастей
Вам не придётся ездить по рынкам Москвы, чтобы найди нужную запчасть надлежащего качества. Все, что потребуется для ремонта вашего авто, мы получаем напрямую от производителей.
Гарантируем
ЛУЧШИЕ ЦЕНЫ и ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО работ!
Записывайся на диагностику