Замена подрамника

Замена подрамника Škoda Fabia

Зона для крепления двигателя в конструкции Шкоды Фабиа — это подрамник. К нему же крепится подвеска. Задача узла — не давать запчастям перемещаться и улучшать стабилизацию. За счет исправности детали удается достичь идеальной управляемости. Производитель использует качественные материалы при сборке авто, но поломка не исключена.

Обычно необходимость в новой основе возникает после серьезной аварии. В местности, где большинство дорог неровные, ситуация складывается иным образом. Механизм страдает из-за постоянных ударов, передвижение по ямам и ухабам приводит к деформации. Также имеет место износ запчастей, входящих в систему ходовой части.

Услуги и цены

Замена подрамника

от 4 500 р.

Характерный признак неисправности — это толчки при активизации мотора. Езда в таком случае опасна возникновением ДТП, поэтому рекомендуется вызвать эвакуатор для доставки машины в автосервис. Проблемы удается избежать, если планово менять запчасть каждые 300 тыс. км пробега.

Для запланированной и экстренной замены комплектующих обращайтесь в сервисный центр VAG-Repair. Обладаем собственным складом запчастей, где есть оригиналы и аналоги. Механики работают с Škoda Fabia I и II поколения. Принимаем в работу универсалы и хэтчбеки и готовы быстро вернуть их работоспособность.

Стоимость планового ТО

Выберите комплектацию своего автомобиля: год выпуска, кузов, двигатель, КПП и привод.

Год выпуска

Почему мы?

Гарантия качества

Вашим автомобилем займутся сертифицированные мастера высокой квалификации. Опыт каждого специалиста в сервисе автомобилей VAG — минимум пять лет.

Доступные цены

Высокий уровень компетенции, отлаженный алгоритм работы, отсутствие лишнего персонала и аренды офисных помещений, позволяет ремонтировать авто на 10-15% дешевле, чем в дилерских автоцентрах.

Собственный склад запчастей

Вам не придётся ездить по рынкам Москвы, чтобы найди нужную запчасть надлежащего качества. Все, что потребуется для ремонта вашего авто, мы получаем напрямую от производителей.