Замена цилиндра сцепления
Конструктивно цилиндр сцепления Шкоды Карог устроен так, чтобы он мог принимать непосредственное участие в процедуре переключения передач и управления мотором и КПП. Периодически этот узел приходится менять.
Цилиндру свойственно выходить из строя по естественной причине. В случае износа владелец Skoda Karoq отмечает утечку гидравлической жидкости и недостаток давления. К таким же последствиям приводит неисправность уплотнительных колей цилиндра. Иные признаки поломки — это трудности при переключении скоростей, и невозможность выжать педаль сцепления для корректной работы автомобиля.
Замена цилиндра сцепления |
от 990 р. |
По регламенту производителя менять цилиндр сцепления необходимо каждые 150 тыс. км пробега. Аккуратные и опытные водители обращаются в автомастерские реже. Окончательное решение о замене должно приниматься после проведения компьютерной диагностики. Даже незначительные механические повреждения требуют замены детали во избежание возникновения непредвиденных ситуаций на дороге.
Для проведения ремонтных работ обращайтесь в сервисный центр VAG Repair. Механики сертифицированы для обслуживания автомобилей немецкой сборки, имеют опыт работы не менее 10 лет и используют оригинальные запчасти. Несмотря на это стоимость услуги не превышает среднерыночный показатель по столице.
Гарантия качества
Вашим автомобилем займутся сертифицированные мастера высокой квалификации. Опыт каждого специалиста в сервисе автомобилей VAG — минимум пять лет.
Доступные цены
Высокий уровень компетенции, отлаженный алгоритм работы, отсутствие лишнего персонала и аренды офисных помещений, позволяет ремонтировать авто на 10-15% дешевле, чем в дилерских автоцентрах.
Собственный склад запчастей
Вам не придётся ездить по рынкам Москвы, чтобы найди нужную запчасть надлежащего качества. Все, что потребуется для ремонта вашего авто, мы получаем напрямую от производителей.
Гарантируем
ЛУЧШИЕ ЦЕНЫ и ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО работ!
Записывайся на диагностику