Замена подрамника
Подрамник в конструкции Шкоды Карог придуман не случайно, он используется для крепления элементов ходовой части к подвеске. В задачу входит обеспечение жесткости кузова и комфорта передвижения, а также защита кузова от ударов при проезде по ямам. Чтобы гасить вибрации, подрамник соединяется с кузовом сайлентблоками. Ресурс узла большой, замена требуется только в случае деформации в ходе аварии, коррозии или поломки крепежей.
Когда подрамник сломан, водитель Skoda Karoq слышит из-под днища глухие удары, а кроссовер теряет привычное управление — отмечается уход с траектории. Проблемы могут обнаружить мастера автосервисов. Становится сложно регулировать развал-схождение, а при осмотре обнаруживаются следы механических повреждений.
Замена подрамника |
от 4 600 р. |
<p>Замена изношенного подрамника очень важна. Если продолжать эксплуатировать автомобиль с деформированным подрамником, начнут страдать другие части кроссовера. Это приведет к необходимости проведения дорогостоящего капитального ремонта.</p>
<p>В сервисном центре VAG Repair водитель может приобрести оригинальные запчасти и доверить замену профессиональным мастерам, которые сертифицированы для работы с машинами немецкой сборки. Установка новой детали не отнимает больше 1 дня. Работы ведутся с применением современного оборудования.</p>
Гарантия качества
Вашим автомобилем займутся сертифицированные мастера высокой квалификации. Опыт каждого специалиста в сервисе автомобилей VAG — минимум пять лет.
Доступные цены
Высокий уровень компетенции, отлаженный алгоритм работы, отсутствие лишнего персонала и аренды офисных помещений, позволяет ремонтировать авто на 10-15% дешевле, чем в дилерских автоцентрах.
Собственный склад запчастей
Вам не придётся ездить по рынкам Москвы, чтобы найди нужную запчасть надлежащего качества. Все, что потребуется для ремонта вашего авто, мы получаем напрямую от производителей.
Гарантируем
ЛУЧШИЕ ЦЕНЫ и ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО работ!
Записывайся на диагностику