Замена задней ступицы и подшипника
У Skoda Karoq не существует регламента по замене задней ступицы и подшипника. На практике водителей и механиков замена требуется в среднем на пробеге 100 тыс. км. Причинами поломки становится естественный износ материалов, потеря герметичности, небрежная манера вождения, некорректная запрессовка и сильная перетяжка узла.
Неисправность проявляет себя не сразу. Водителей Шкоды Карог должен насторожить странный хруст в зоне расположения колес, вибрация кузова при езде и самопроизвольный уход с траектории движения. Если домкратом приподнять заднюю часть кроссовера и проверить люфт, можно обойтись без диагностики.
Замена задней ступицы/подшипника |
от 1 450 р. |
Аккуратная езда не единственный способ продлить срок службы ступицы и подшипника. Эксперты не рекомендуют разгоняться в городском потоке без необходимости и ставить колесные диски большего диаметра. Если автомобиль регулярно эксплуатируется в суровых условиях, необходимо регулярно проводить осмотр подвески и ходовой части.
Полный спектр услуг по обслуживанию автомобилей немецкой сборки предоставляют мастера технического центра VAG Repair. Обращайтесь, если важно установить оригинальные запчасти и получить расширенную гарантию.
Гарантия качества
Вашим автомобилем займутся сертифицированные мастера высокой квалификации. Опыт каждого специалиста в сервисе автомобилей VAG — минимум пять лет.
Доступные цены
Высокий уровень компетенции, отлаженный алгоритм работы, отсутствие лишнего персонала и аренды офисных помещений, позволяет ремонтировать авто на 10-15% дешевле, чем в дилерских автоцентрах.
Собственный склад запчастей
Вам не придётся ездить по рынкам Москвы, чтобы найди нужную запчасть надлежащего качества. Все, что потребуется для ремонта вашего авто, мы получаем напрямую от производителей.
Гарантируем
ЛУЧШИЕ ЦЕНЫ и ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО работ!
Записывайся на диагностику