Ремонт и обслуживание Skoda Roomster в Москве

Модификации Шкоды Румстер. Распространенные проблемы

За 9 лет производства Roomster с конвейера сходили машины в базовой комплектации с мотором 1,2 литра. Такие авто имеют цельноалюминиевую конструкцию с никасиловым покрытием рабочих цилиндров и цепной ремень ГРМ. В дорогой версии шли четырехцилиндровые двигателя объемом 1,4 и 1,6 литра. Именно Шкод Румстер 1,4 и 1,6 было продано в России больше всего. После рестайлинга 2010 года появились силовые установки TSI. Это надувные рядные четерыхцилиндровые моторы с объемом 1,2 литра.

До обновления модели была доступна механическая трансмиссия с пятью ступенями работы или автоматическая с шестью режимами управления типа Aisin TF60SN. После 2010 года в линейке появились коробкой передач робот DSG с индексом DQ200.

«Болячки» Roomster:

• Электрооборудование. Зачастую Шкоды Румстер требуют замены или капитального ремонта электроприборов. Из строя выходят стеклоподъемники водительской двери, мотор вентилятора печки, центральный замок и жгут в моторном отсеке.
• Подвеска. Ресурс втулок переднего стабилизатора, опорных подшипников и передних амортизаторов у Румстер сокращен о чем важно помнить и вовремя менять.
• Рулевое управление. Плохо зарекомендовал себя электродвигатель усилителя рулевого колеса. Неприятности доставляет датчик нагрузки.

Больше нареканий к двигателям Шкоды Румстер. Агрегаты на 1,2 и 1,4 литра без турбонаддува относительно быстро выходят из строя. В таких моторах установлены слабые приводы ГРМ, недолговечная поршневая группа и капризная системы впрыска топлива. К работе навесного оборудования также возникают вопросы.

Неприятности ждут владельцев фургонов с механической коробкой передач. У моделей слабый маховик и сцепление, которые требуют регулярной замены. Автоматическая КПП имеет лишь склонность к перегреванию. Для Skoda Roomster важно качество масла. Нередко из строя выходит гидроплита из-за частиц грязи в смазке.

Ремонт автомобилей Skoda Roomster

Выбирая автосервис VAG-Repair, владельцы чешских машин могут быть уверены в высоком качестве ремонтных работ. Мастера прошли сертификацию и официально допущены к обслуживанию автомобилей Skoda. Обращайтесь для текущего, капитального ремонта Шкоды Румстер в Москве или планового ТО. Специалисты используют оригинальные запчасти и проверенные аналоги, а работы всегда сопровождаются предоставлением гарантии.