При визуальном осмотре несложно диагностировать дефект уплотнений – если подтеки масла на корпусе блока цилиндров и поддоне масляном в районе шкива коленвала, значит меняется передний сальник, а когда масляные следы в районе сочленения двигателя и КПП, к замене готовиться задний сальник. И сложность заключается не в диагностировании причины, а во множестве непростых операций при замене непригодных уплотнений.

Первоклассные специалисты автосервиса VAG-Repair оперативно заменят изношенный сальник, вернув работоспособность ДВС автомашины Фольксваген Кадди. Гарантией качества работ является применение только оригинальных запчастей вместе с расходниками, которые регламентируют к использованию инженеры Volkswagen AG. Цена на эту услугу не превысит среднюю стоимость предложений по Москве.