Замена цилиндра сцепления
Цилиндры – одни из основных элементов сцепления Volkswagen Passat. Существует два их вида. Первый, который называется главным цилиндром, передает усилия второму, рабочему. А тот, в свою очередь, обеспечивает перемещение вилки и нажимного подшипника. Из-за частых и достаточно высоких нагрузок цилиндры служат не больше 100–150 тыс. км.
Чтобы избежать последствий их поломки, среди которых может быть ухудшение управляемости и снижение уровня безопасности поездки, детали стоит вовремя менять. При определении периодичности такой процедуры учитывается не только пробег, но и признаки неполадок в работе всего узла.
Замена цилиндра сцепления |
от 2 000 р. |
Необходимость замены любого цилиндра сцепления на модели Фольксваген Пассат возникает после того, как водитель обнаруживает масляные пятна под автомобилем на месте его стоянки. Или при снижении скорости переключения передач, и даже появлении со стороны коробки постороннего хруста. Также стоит обратить внимание на следы потеков на поверхности цилиндров сцепления.
Для решения такой проблемы стоит обратиться в сервис VAG-Repair – к опытным и квалифицированным аматером. Причины обратиться сюда – применение для ремонта только оригинальных запасных частей, стоимость услуг не выше средней по столице, и высокое качество ремонта.
Гарантия качества
Вашим автомобилем займутся сертифицированные мастера высокой квалификации. Опыт каждого специалиста в сервисе автомобилей VAG — минимум пять лет.
Доступные цены
Высокий уровень компетенции, отлаженный алгоритм работы, отсутствие лишнего персонала и аренды офисных помещений, позволяет ремонтировать авто на 10-15% дешевле, чем в дилерских автоцентрах.
Собственный склад запчастей
Вам не придётся ездить по рынкам Москвы, чтобы найди нужную запчасть надлежащего качества. Все, что потребуется для ремонта вашего авто, мы получаем напрямую от производителей.
Гарантируем
ЛУЧШИЕ ЦЕНЫ и ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО работ!
Записывайся на диагностику