Ремонт Туарег в Москве в ЗАО

Модификации и основные проблемы

Первое поколение Фольксваген Туарег появилась в продаже в 2003 году. Но всего через 3 года на Парижском автосалоне была представлена обновленная версия. В списке ее моторов – мощные дизельные агрегаты объемом от 2.5 до 4.9 литров, производительность которых составляет от 163 до 351 л. с. Бензиновых двигателей всего три – 3.6, 4.2 и 6.0 литров, с мощностью 280, 350 и 450 л. с., соответственно. Коробки передач – только автоматические и механические. У кроссовера есть модификация – Touareg R50 с 5,0-литровым 349-сильным дизельным двигателем.

В 2010 году производитель выпустил второе поколение Туарег – с удлиненным и более широким кузовом. У этого авто, наоборот, было меньше дизельных силовых агрегатов – всего один, 4,1-литровый, мощностью 340 л. с. Бензиновых целых три – объемом от 3.6 до 4.2 л, производительностью 249–360 л. с. После рестайлинга в 2014 году кроссовер получил обновленную оптику и систему безопасности. А в списке моторов есть три дизельных агрегата, включая 3,0-литровый TDI V6 объемом 3 литра и мощностью 245 л. с., один более слабый 204-сильный двигатель, и мощный 4,2-литровый, производительность которого составляет 360 л. с. Среди бензиновых ДВС – 249-сильный 3.6 FSI, и еще два, мощностью 333 и 360 л. с., объемом 3.0 и 4.2 л, соответственно. Коробки передач – автоматические.

Третье поколение построено на базе платформы MLB и отличается высокой экономичностью двигателей. Хотя и комплектовалось мощными моторами – тремя бензиновыми, от 2,0-литрового 249-сильного до 3,0 TSI, производительность которого составляет 340 л. с. Дизельный агрегат один – объемом 3 л, мощностью 249 л. с. Коробка тоже единственная – 8-ступенчатый «автомат».

Причинами для ремонта Фольксваген Туарег дизель может стать трещина на выпускном коллекторе. Однако большинство моторов кроссовера ломается редко, особенно при своевременной замене масла. Среди поломок может быть износ привода ГРМ и выход из строя комплекта роликов газораспределительного механизма. Обращаются в автосервис и для ремонта АКПП Фольксваген Туарег, и для восстановления пружинной подвески, иногда – для решения проблем с электрикой, включая ксеноновые фары и освещение приборной панели.

Особенности ремонта VW Tuareg

При появлении проблем в работе различных элементов кроссовера, стоит выбрать для ремонта Фольксваген Туарег в Москве специалистов техцентра VAG-Repair. Опыт и квалификация нашего персонала позволяют оперативно выполнять все виды ремонта – от установки новых рулевых реек и компрессора системы охлаждения салона до замены запасных частей тормозной и выхлопной системы.

Автотехцентр занимается ремонтами МКПП, АКПП и сцепления, а еще к нам обращаются для прохождения планового ТО и диагностики. Среди причин для обращения к нам – оригинальные запчасти и качественные аналоги, которые мы применяем для ремонта, скорость выполнения работ и не превышающие средних предложений цены.