Профильный сервис по ремонту VW Tayron
Volkswagen Tayron — это компактный кроссовер, производимый немецким автоконцерном Volkswagen с марта 2018 года. Был представлен миру в двух модификациях: Tayron R-Line и Tayron GTE Plug-In Hybrid. С апреля 2020 года выпускается автомобиль-купе Volkswagen Tayron X.
Фольксваген Тайрон считается полным аналогом известного в России Volkswagen Tiguan. Оба автомобиля построены на платформе модульного типа MQB.
Наименование кроссовера переводится как автомобиль для народа и исследователей гор. На деле авто для бездорожья не предназначен, но полный привод имеется. На рынке кросс представлен с четырьмя ведущими колесами или переднеприводные модели.
Tayron комплектуется моторами на 1,4 литра с отдачей 150 л.с. или 2,0-литровым ДВС, который генерирует 220 л.с. мощности. Вне зависимости от типа силовой установки предусмотрена автоматическая коробка передач с 7-ю ступенями работы типа DSG с двойным сцеплением.
Производитель позиционирует кроссовер, как идеальную машину для города, трассы и пересеченной местности. Расход топлива на 100 км пути в смешанном режиме составляет 7 литров. Однако динамические показатели средние.
Диагностика ходовой части |
от 1 000 р. |
Замена переднего амортизатора |
от 1 800 р. |
Замена заднего амортизатора |
от 1 200 р. |
Замена опоры амортизатора |
от 1 600 р. |
Замена передней пружины |
от 2 100 р. |
Замена задней пружины |
от 1 500 р. |
Замена переднего рычага |
от 1 300 р. |
Замена сайлентблока переднего рычага |
от 900 р. |
Замена шаровой опоры |
от 1 400 р. |
Замена стабилизатора переднего/заднего |
от 2 200 р. |
Замена втулки стабилизатора |
от 700 р. |
Замена стойки стабилизатора |
от 700 р. |
Замена подрамника |
от 4 800 р. |
Замена задней балки |
от 6 500 р. |
Замена сайлентблоков задней балки |
от 2 900 р. |
Замена передней ступицы/подшипника |
от 1 400 р. |
Замена задней ступицы/подшипника |
от 1 800 р. |
Замена переднего поворотного кулака |
от 2 500 р. |
Замена шпильки переднего колеса |
от 1 000 р. |
Замена шпильки заднего колеса |
от 1 000 р. |
Ремонт и замена АКПП |
от 11 000 р. |
Ремонт и замена РКПП |
от 12 000 р. |
Ремонт и замена МКПП |
от 8 000 р. |
Ремонт и замена вариатора CVT |
нет |
Замена масла в АКПП |
от 1 500 р. |
Замена масла в РКПП |
от 1 600 р. |
Замена масла в МКПП |
от 1 900 р. |
Замена масла в вариаторе CVT |
нет |
Замена сцепления |
от 9 500 р. |
Замена жидкости сцепления |
от 1 000 р. |
Замена цилиндра сцепления |
от 1 500 р. |
Замена маховика |
от 8 500 р. |
Замена сальника ШРУСа |
от 1 800 р. |
Замена пыльника ШРУСа |
от 2 300 р. |
Замена привода ШРУСа |
от 1 800 р. |
Замена тормозной жидкости |
от 1 300 р. |
Замена передних тормозных колодок |
от 950 р. |
Замена задних тормозных колодок |
от 1 000 р. |
Замена передних тормозных дисков |
от 1 700 р. |
Замена задних тормозных дисков |
от 2 000 р. |
Замена тормозных барабанов |
от 2 600 р. |
Замена троса стояночного тормоза |
от 1 200 р. |
Замена переднего тормозного суппорта |
от 2 400 р. |
Замена заднего тормозного суппорта |
от 2 100 р. |
Замена главного и рабочего тормозного цилиндра |
от 1 400 р. |
Замена тормозного шланга |
от 1 100 р. |
Замена датчика ABS |
от 1 200 р. |
Замена топливного фильтра |
от 900 р. |
Замена топливного насоса |
от 1 700 р. |
Замена топливного бака |
от 3 700 р. |
Замена топливных форсунок |
от 2 000 р. |
Замена рулевого наконечника |
от 900 р. |
Замена рулевой тяги |
от 700 р. |
Замена рулевой рейки |
от 4 900 р. |
Замена насоса ГУР |
от 2 100 р. |
Замена масляного бачка ГУР |
от 1 300 р. |
Замена жидкости в ГУР |
от 1 400 р. |
Диагностика системы охлаждения |
от 1 000 р. |
Замена охлаждающей жидкости |
от 1 500 р. |
Замена расширительного бачка |
от 2 000 р. |
Замена водяного насоса (помпы) |
от 2 800 р. |
Замена термостата |
от 1 700 р. |
Замена патрубка системы охлаждения |
от 1 600 р. |
Замена радиатора охлаждения |
от 3 400 р. |
Замена вентилятора охлаждения |
от 1 900 р. |
Замена впускного коллектора и прокладки |
от 6 900 р. |
Замена выпускного коллектора и прокладки |
от 4 200 р. |
Удаление катализатора с материалом |
от 4 600 р. |
Замена приемной трубы и прокладки |
от 3 500 р. |
Замена резонатора |
от 2 300 р. |
Замена глушителя |
от 2 700 р. |
Замена гофры глушителя |
от 3 400 р. |
Замена кислородного датчика |
от 1 300 р. |
Диагностика герметичности системы кондиционирования |
от 2 700 р. |
Замена салонного фильтра |
от 600 р. |
Заправка кондиционера |
от 2 400 р. |
Замена радиатора кондиционера |
от 5 200 р. |
Замена компрессора кондиционера |
от 5 900 р. |
Замена корпуса печки |
от 15 000 р. |
Замена вентилятора печки |
от 2 800 р. |
Замена радиатора печки |
от 14 500 р. |
При проектировании автомобиля производитель продумал многие детали, поэтому на выходе кроссовер получился надежным, но не лишенным слабых мест. У кросса часто возникают проблемы с подвеской, требующие регулярного вмешательства. На регулярной основе требуется замена сайлентблоков и компонентов подвески. Распространены мелкие неисправности электроники: ложные срабатывания Check Engine и выход из строя датчиков.
Также владельцы могут столкнуться с проблемами лакокрасочного покрытия и отделки салона, если были нарушены правила эксплуатации автомобиля. С необходимостью покупки и замены деталей трансмиссии и элементов управления сталкивается абсолютно каждый владелец Volkswagen Tayron.
Нередки поломки из-за халатного отношения мастеров автоцентров: установка низкопробных деталей, ошибки при ремонте, повреждение взаимосвязанных компонентов и т.д. С техцентром VAG-Repair автовладельцы могут быть спокойны. Ремонтом и обслуживанием машин VW занимаются мастера с сертификатами доступа.
В работе задействуется профессиональное оборудование и инструменты. Автовладелец вправе выбрать установку оригинальной модели детали или аналога. Все запчасти поступают на склад от производителя, минуя наценку посредника. В результате мы готовы предложить адекватные цены на ремонт Volkswagen и расширенную гарантию.
Гарантия качества
Вашим автомобилем займутся сертифицированные мастера высокой квалификации. Опыт каждого специалиста в сервисе автомобилей VAG — минимум пять лет.
Доступные цены
Высокий уровень компетенции, отлаженный алгоритм работы, отсутствие лишнего персонала и аренды офисных помещений, позволяет ремонтировать авто на 10-15% дешевле, чем в дилерских автоцентрах.
Собственный склад запчастей
Вам не придётся ездить по рынкам Москвы, чтобы найди нужную запчасть надлежащего качества. Все, что потребуется для ремонта вашего авто, мы получаем напрямую от производителей.
Гарантируем
ЛУЧШИЕ ЦЕНЫ и ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО работ!
Записывайся на диагностику